应急救援车的配置以及功能

应急救援车有着先进的应急救援无线电通信系统、4x4智能驱动系统、以及三种运行模式等等，为救援任务带来便∏捷。应急救援车的功能比如广播功能、图像传输功能、供电功能等等。

一、应急救援车的配置

1、应急救援车配置了先进的应急救援无线通讯系统，包含11台无线基站、2台固定基站及相关设备箱。系统基于WIFI-MESH数字通讯技术，在地面救援指挥中心、井下救▼援基地、救援队员之间建立稳定的网络连接。从地面指挥中心到井下救援基地采用有线光缆连接，从井下救援基地到救援灾区采用无线MESH移动基站级联。井下救援基地提供整套的救援通信附加功能，可以实现救援队员的语音、视频数据、定位服务等与地面指挥中心的数据交互。救援点的视频数据（红◥外摄像头）采集、救援人员定位、语音与地面各级指挥中心的通信是实时连接。

2、应急救援车配置人工辅助布缆装置，该装置主要由放缆支架、可调阻︽尼芯轴、阻尼调整手柄、光缆辊锁紧手轮、放缆导向轮组、防护罩、光缆辊等机构组成。该装置能够在较短时间内完成光缆辊的更换及※重新展开布缆工作，布缆速度最高可达12km/h，快速建立通讯。

2、车载12套供氧设备HYZ4隔绝式正压氧呼吸器，固定于座椅后方，救援人员乘坐车辆下井时，可使用车载供氧设备，待抵达目的地后，通过呼吸面罩的快速对接插头，更换至人员自携带的呼吸装置，与救援队员供氧设备配套使用。车载供氧设备单个氧气瓶容积2.4L，呼吸量30L/min，定量供氧量≥（1.4~1.7）L/min，供氧量可满足救援小队额外4小时氧气供给，大大增加救援队员井♀下救援时间。

3、车辆采用双轴双电机4x4智能驱动系统，两套驱动系统独立控制、相互配合、互为备份，一⊙方面大大提高车辆的可动性，另一方面动力强劲。通过对电机的有效检测与控制，脱困能力强，有效减少车轮打滑，离地间隙190mm以上，具有较好的通过性；车头附带液压绞盘，当车辆无法通过时，可通过绞盘牵引实现越障脱困。

4、整车的运动状态分为三种运行模式，分为驱动模式¤、再生制动模式和空档模式。在高压允许上电后，整车控制器采集加速踏板、制动踏板、档位信号和◤其他信号，提取出有效值，整车驱动控制策略通过对这些■有效值判断、计算，选取相应的运行模式，并向电机控制器发送整车期望转矩指令。

二、应急救援车的功能

1、通讯功能：

无线专网通讯系统，通过配备专网车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。同时，无线公网通讯系统也可实现车与指挥中心的联系。

2、广播功能：

采用高质量功率放大器，通过4台40W的大喇叭阵，进行→大范围的压制性广播。还可利用无线话筒实现更加灵活的指挥方式。本车配备的大功率广播系统功率80W,声音定向传输距离远。

3、现场监控功能：

通过高▃清晰、低照度车载云台摄像】机，可实现全天候、多方位、大范围的现场监控功能。通过车载硬盘录像机，可以对现场的情况进行适『时录像、录音记录，以便日后∞进行调查，并可通过USB接口及数据端口与其他存储设备相连接，进行现场刻录，便于录像∑　资料的及时、有效保存。车载液晶电视可集中显示系统采集到的信息，便于领导实时掌█握事发现场的各种情况，可以及时指挥调度，正确决策。

4、供电功能：

通过专用大容量蓄电池、智能充电机、在线式UPS电源、为车内设□备提供交、直流电源。专用车载外接电源，可通过进口防水插座直接与市电连接，在具有市电条件的现场，指挥车可方便地使用市电进行工作，而且还可为车载蓄电池组进行充电。

5、图像传输功能：

利用车辆上安装的3G图像传输设备，实现指挥车---指挥中心间的图像传输，以便中心及时了解现场情况，正确指挥、决策。

6、单兵作战功能：

作为抢险救灾的应急救援车，为单兵作战提供强ぷ大的信息、物质支持。通过卫星通讯系统接收单兵传输回来的信息，同时将指挥中心的指令发送给单兵。

以上就是本篇文章的注意内容，希望对您有所帮助╲。